他にも色々とステップワゴンＲＧに関する情報を得られるサイトがありますのでまた軽く紹介させていただきます。
「ステップワゴン総本山」というサイトがあります。
ここの情報量は凄いです。
様々な項目に分かれ、それぞれに関して細かくそして深い情報が得られることでしょう。
また販売店とのリンクも多数あり、ステップワゴンＲＧの部品に関する様々な情報だけじゃなく、そこから購入することも可能です。
さらにフォーラムなどもあり、わからないことなども質問できたりとまことに嬉しいサイトです。
ステップワゴン総本山という、決して名前負けしていない素晴らしいサイトといえるでしょう。
また、情報集めに使えるのはサイトだけではありません。
あまりパソコンなどをいじらない人やパソコンの前に立つ時間があまり持てない人には、雑誌もオススメです。
ステップワゴンＲＧに関する専門的な本・雑誌も多く出ています。
その中でも、私的には「ホンダ・ステップワゴン No.5」がオススメです。
こちらはアマゾンでも買えますし、また近くの本屋さんでも店に置いていなくても取り寄せることも恐らく容易いでしょう。
ステップワゴンＲＧという車は色々な魅力がありそうですね。
せっかくなので、このようにして様々な方法で情報を得ていくと、ステップワゴンライフも一層楽しくなることと思います。
ステップワゴンＲＧの情報集めに使えるサイト
ステップワゴンRGの魅力、機能性など様々書いたもののステップワゴンの玄人にはまだまだ物足りないかもしれない。
そしてそういった玄人さんたちは数多く存在します。
ということもあり、ネットにも多くのステップワゴンRGに関する専門的なサイトも数多く存在します。
そのような場所で情報交換したり、会話を弾ませたりと色々楽しめるようです。
「ファミリーキャンプ.ＪＰ」というサイトがあります。
その中に「ステップワゴンの部屋」というページがあり、そこでは多くの情報を閲覧することができます。
著者による「カスタム日記」や「予算１万円カスタム」といった企画等もあり、まさにステップワゴンRG好きの方も大いに楽しめ、学ぶことができるであろうサイトとなっています。
その他にも、ステップワゴンの様々な感想も詳細に書かれていてわかりやすいです。
こうした直の声が大事ですよね。
ここはステップワゴンRG玄人さんにも素人さんにも、まずオススメのサイトといえるでしょう。
そしてそういった玄人さんたちは数多く存在します。
ということもあり、ネットにも多くのステップワゴンRGに関する専門的なサイトも数多く存在します。
そのような場所で情報交換したり、会話を弾ませたりと色々楽しめるようです。
「ファミリーキャンプ.ＪＰ」というサイトがあります。
その中に「ステップワゴンの部屋」というページがあり、そこでは多くの情報を閲覧することができます。
著者による「カスタム日記」や「予算１万円カスタム」といった企画等もあり、まさにステップワゴンRG好きの方も大いに楽しめ、学ぶことができるであろうサイトとなっています。
その他にも、ステップワゴンの様々な感想も詳細に書かれていてわかりやすいです。
こうした直の声が大事ですよね。
ここはステップワゴンRG玄人さんにも素人さんにも、まずオススメのサイトといえるでしょう。
ステップワゴンＲＧをカスタムするとき
ステップワゴンＲＧの改造を楽しむということですが、そういった色々なカスタムなどをするにあたって慣れてる人もいればそうでない人もいることでしょう。
無理にカスタムに挑戦し、せっかくのステップワゴンＲＧを台無しにしてしまうのも悲しいことです。
カスタムはロマンでもあるでしょうから、さすがに不慣れな人は慎重になりましょう。
自分でできる方ならもちろん自らでステップワゴンＲＧをカスタムをすると良いでしょう。
そうでない方の場合も大丈夫です。
そういうカスタム等をやってくださる専門店なども多くあるわけです。
さらには、そのようなカスタムに関する情報を一同に集め交換しあうという場もネットの上では多くあります。
多くの情報提供が今の世の中にはありますので、きちんとそこで「確か」な情報を手に入れると良いでしょう。
また、ステップワゴンＲＧの部品の一つ一つも今では買える場所がたくさんあります。
巷にもたくさんの販売店はありますし、通販も可能です。
さらにはオークションでもたくさん出品されているようです。
情報、部品ともに多く手に入る時代ですので活用することに悪いことはありません
無理にカスタムに挑戦し、せっかくのステップワゴンＲＧを台無しにしてしまうのも悲しいことです。
カスタムはロマンでもあるでしょうから、さすがに不慣れな人は慎重になりましょう。
自分でできる方ならもちろん自らでステップワゴンＲＧをカスタムをすると良いでしょう。
そうでない方の場合も大丈夫です。
そういうカスタム等をやってくださる専門店なども多くあるわけです。
さらには、そのようなカスタムに関する情報を一同に集め交換しあうという場もネットの上では多くあります。
多くの情報提供が今の世の中にはありますので、きちんとそこで「確か」な情報を手に入れると良いでしょう。
また、ステップワゴンＲＧの部品の一つ一つも今では買える場所がたくさんあります。
巷にもたくさんの販売店はありますし、通販も可能です。
さらにはオークションでもたくさん出品されているようです。
情報、部品ともに多く手に入る時代ですので活用することに悪いことはありません
ステップワゴンＲＧをドレスアップ
車好きの方なら、ドレスアップということについては、疼いてしょうがないのではないでしょうか。
そんな方にとっては、このステップワゴンＲＧは、これまたおいしい獲物でありましょう。
このステップワゴンＲＧは、スマートでキャッチーなこのデザインですから、そのままでも十分かっこいいです。
いや、それだからこそ車好きたちは逆に疼くのでしょうね。
かっこいいものをさらにかっこよくするのはお手の物かもしれません。
広い室内にメリハリのある外見などいじるところは多そうです。
フェンダーマーカーからペダル、アイラインをつけたり、エアロをいじったり、ホイールを探したり。
ステップワゴンＲＧをいろんな形で彩らせることができることでしょう。
ただ、外見ばかりを気にしていると、走りに影響を及ぼしてしまうこともあるでしょう。
バランス重視でもよいでしょうし、外見重視でも良いでしょうし、走り重視でも良いでしょう。
要は、ステップワゴンＲＧを楽しみましょう！ってことですね。
そんな方にとっては、このステップワゴンＲＧは、これまたおいしい獲物でありましょう。
このステップワゴンＲＧは、スマートでキャッチーなこのデザインですから、そのままでも十分かっこいいです。
いや、それだからこそ車好きたちは逆に疼くのでしょうね。
かっこいいものをさらにかっこよくするのはお手の物かもしれません。
広い室内にメリハリのある外見などいじるところは多そうです。
フェンダーマーカーからペダル、アイラインをつけたり、エアロをいじったり、ホイールを探したり。
ステップワゴンＲＧをいろんな形で彩らせることができることでしょう。
ただ、外見ばかりを気にしていると、走りに影響を及ぼしてしまうこともあるでしょう。
バランス重視でもよいでしょうし、外見重視でも良いでしょうし、走り重視でも良いでしょう。
要は、ステップワゴンＲＧを楽しみましょう！ってことですね。
ステップワゴンＲＧの燃費
やはり車を乗るにあたり気になるのは燃費かもしれない。
これにより、運転のモチベーションに大きな違いをみせる人も多いかもしれない。
ステップワゴンＲＧは、家計に優しいのかどうか見てみよう。
どうやらステップワゴンＲＧ、燃費に関して努力がなされているようである。
結果、モード燃費だけでなく、実用燃費に関しても抑えることに成功したようである。
それは、エンジンとATとエアコンの協調制御とエアコンの可変容量コンプレッサーと二重構造配管というのを新たに導入したことによるそうだ。
このコンプレッサーにより、エアコンのＯＮとＯＦＦのショックを抑え、燃費を最大１３％抑えることが可能となったようである。
二重構造配管は、後席用に追加された室内機への配管に使用されるようだ。
このおかげで、それぞれ独立した配管より断熱性が高くできるようになった。
ステップワゴンＲＧは、やはり進化しているようである。
「ファミリーカー」なだけに家庭を主役に考えられて設計されているだけに、この燃費に関しても家庭に優しくなっているようなので、ステップワゴンＲＧは注目に値する。
これにより、運転のモチベーションに大きな違いをみせる人も多いかもしれない。
ステップワゴンＲＧは、家計に優しいのかどうか見てみよう。
どうやらステップワゴンＲＧ、燃費に関して努力がなされているようである。
結果、モード燃費だけでなく、実用燃費に関しても抑えることに成功したようである。
それは、エンジンとATとエアコンの協調制御とエアコンの可変容量コンプレッサーと二重構造配管というのを新たに導入したことによるそうだ。
このコンプレッサーにより、エアコンのＯＮとＯＦＦのショックを抑え、燃費を最大１３％抑えることが可能となったようである。
二重構造配管は、後席用に追加された室内機への配管に使用されるようだ。
このおかげで、それぞれ独立した配管より断熱性が高くできるようになった。
ステップワゴンＲＧは、やはり進化しているようである。
「ファミリーカー」なだけに家庭を主役に考えられて設計されているだけに、この燃費に関しても家庭に優しくなっているようなので、ステップワゴンＲＧは注目に値する。
ステップワゴンRGの安全性 その２
ステップワゴンRGの安全性について紹介しましたが、それらについてさらに説明を加えていきましょう。
まず、コンパティビリティ対応ボディ骨格は、前面オフセット衝突時の衝撃をアッパーメンバーとサイドフレームとサブフレームの３本の骨格で分散して吸収するようだ。
また、ボディの強度アップと軽量化を両立するため、ボディ各部に高張力鋼板が採用されたようで、そのことで前面衝突と側面衝突での安全性向上に役立っているようだ。
ステップワゴンRGの歩行者頭部障害軽減ボディだが、従来のボンネットやワイパーやバンパーに加え、ヘッドライトにも衝撃吸収構造が採用されたようだ。
そして、メーカーオプションの３列シート対応サイドカーテンエアバッグは、１列目及び２列目用と３列目用を分割した構造のようだ。
また、前後のカーテンエアバッグは側面衝突時に同時に展開する。
そして、予防安全には、標準装備のデジタルワイドメーターやヘッドライトレベリング、メーカーオプションのＩＨＣＣ(インテリジェント･ハイウエイ･クルーズ･コントロール)がある。
ステップワゴンRGのデジタルワイドメーターは、従来の車よりも３２０ｍｍ前方に置かれ、また上下位置も高くなったようです。
遠方かつ上に移動したことで、焦点が合いやすく、視線移動も楽になる。
さらに、このようにしたことで高級感も増したようだ。
デザイン的にもそして高級感も増しているようであるステップワゴンRGはやはり要注目な１台である。
まず、コンパティビリティ対応ボディ骨格は、前面オフセット衝突時の衝撃をアッパーメンバーとサイドフレームとサブフレームの３本の骨格で分散して吸収するようだ。
また、ボディの強度アップと軽量化を両立するため、ボディ各部に高張力鋼板が採用されたようで、そのことで前面衝突と側面衝突での安全性向上に役立っているようだ。
ステップワゴンRGの歩行者頭部障害軽減ボディだが、従来のボンネットやワイパーやバンパーに加え、ヘッドライトにも衝撃吸収構造が採用されたようだ。
そして、メーカーオプションの３列シート対応サイドカーテンエアバッグは、１列目及び２列目用と３列目用を分割した構造のようだ。
また、前後のカーテンエアバッグは側面衝突時に同時に展開する。
そして、予防安全には、標準装備のデジタルワイドメーターやヘッドライトレベリング、メーカーオプションのＩＨＣＣ(インテリジェント･ハイウエイ･クルーズ･コントロール)がある。
ステップワゴンRGのデジタルワイドメーターは、従来の車よりも３２０ｍｍ前方に置かれ、また上下位置も高くなったようです。
遠方かつ上に移動したことで、焦点が合いやすく、視線移動も楽になる。
さらに、このようにしたことで高級感も増したようだ。
デザイン的にもそして高級感も増しているようであるステップワゴンRGはやはり要注目な１台である。
ステップワゴンＲＧの安全性
ステップワゴンＲＧの魅力を色々と紹介したが、さらに気になるのはやはり安全性でしょう。
どんな物でもやはりこの安全性が欠けていては大きく不安を残してしまうものです。
ということで、ステップワゴンＲＧの安全性は果たしてしっかりなされているのかを検証してみましょう。
ステップワゴンＲＧ安全性はどのようなものか、と不安を抱いたがどうやらそれは余計だったのかもしれません。
衝突安全では、コンパティビリティ対応ボディ骨格、レベル３予定の歩行者頭部障害軽減ボディ、３列シート対応のサイドカーテンエアバッグなどが採用されているようだ。
コンパティビリティとは、小型乗用車と大型乗用車が正面衝突した場合、大型車乗用車の衝撃吸収性を利用して小型車の衝突安全性を高める手法です。
これらの採用により、ステップワゴンは大きく安全性に長けた１台となったようです。
そしてそれらをもちろん装備するこのステップワゴンＲＧも安全性には申し分ないと言え、安心して乗れることでしょう。
どんな物でもやはりこの安全性が欠けていては大きく不安を残してしまうものです。
ということで、ステップワゴンＲＧの安全性は果たしてしっかりなされているのかを検証してみましょう。
ステップワゴンＲＧ安全性はどのようなものか、と不安を抱いたがどうやらそれは余計だったのかもしれません。
衝突安全では、コンパティビリティ対応ボディ骨格、レベル３予定の歩行者頭部障害軽減ボディ、３列シート対応のサイドカーテンエアバッグなどが採用されているようだ。
コンパティビリティとは、小型乗用車と大型乗用車が正面衝突した場合、大型車乗用車の衝撃吸収性を利用して小型車の衝突安全性を高める手法です。
これらの採用により、ステップワゴンは大きく安全性に長けた１台となったようです。
そしてそれらをもちろん装備するこのステップワゴンＲＧも安全性には申し分ないと言え、安心して乗れることでしょう。
ステップワゴンRGについて-3-
ステップワゴンRGの進化を色々と拝見したが、それはもう客のニーズに十分応えられているであろうものであった。
しかし、それだけじゃなく、このステップワゴンRGでは、さらに多くのマイナーチェンジが随時なされているようなのである。
まだまだあったその魅力をさらに追ってみましょう。
殊のほか、マイナーチェンジは色々と施されているようだ。
それらをまず列挙してみましょう。
「センターアームレストの２列目への装備」
「ＨＤＤナビ装着モデルの追加設定」
「パワースライドドアの標準化」
「スマートキーシステムがオプション設定可能に（一部グレードのみ）」
「親水／ヒーテッドドアミラー＋フロントドア撥水ガラス」
「Ｇスタイルエディション、及びエアロパーツを装備したＧエアロエディションの設定」
なかなかよく車と触れ合わないと気づかぬ点も多かろうが、このステップワゴンRG、何かとこれまでのお客様のニーズに着々と応えていってくれてるようですね。
これら改良点もよくご覧になり、さらにステップワゴンRGの魅力を感じていってはいかがでしょうか。
しかし、それだけじゃなく、このステップワゴンRGでは、さらに多くのマイナーチェンジが随時なされているようなのである。
まだまだあったその魅力をさらに追ってみましょう。
殊のほか、マイナーチェンジは色々と施されているようだ。
それらをまず列挙してみましょう。
「センターアームレストの２列目への装備」
「ＨＤＤナビ装着モデルの追加設定」
「パワースライドドアの標準化」
「スマートキーシステムがオプション設定可能に（一部グレードのみ）」
「親水／ヒーテッドドアミラー＋フロントドア撥水ガラス」
「Ｇスタイルエディション、及びエアロパーツを装備したＧエアロエディションの設定」
なかなかよく車と触れ合わないと気づかぬ点も多かろうが、このステップワゴンRG、何かとこれまでのお客様のニーズに着々と応えていってくれてるようですね。
これら改良点もよくご覧になり、さらにステップワゴンRGの魅力を感じていってはいかがでしょうか。
ステップワゴンRGについて-2-
ステップワゴンRGの特徴ですが、見た目だけじゃなく、もちろん内部構造や乗り心地など機能面においてもきちんとお客様の満足に応えてくれているようです。
そういったところも含め、さらもステップワゴンRGの特徴を探っていってみましょう。
とにかく従来のモデルよりも走行に対する安定性が増しているようだ。
サスペンションはフロントがマクファーソンストラット式、リアがＨ型トーションビーム式だ。
Ｈ型トーションビーム式により、樹脂製の薄型燃料タンクや２個に分割したサブマフラーと共に、大幅な低床化が可能となったようだ。
機能性とともに低床を実現させ、さらに中の広々とした空間をそのままに、とこのステップワゴンRGのモデルの秀逸さをさらに際立ててくれているようだ。
ファミリーカーであるゆえに、安定性や広い空間、低床は大変喜ばしいことであり、逆に言えばこれが絶対条件ともいえよう。
それら全て満たすこのステップワゴンRGは、まさに１家族に１台は欲しい素晴らしい代物であるといえましょう。
そういったところも含め、さらもステップワゴンRGの特徴を探っていってみましょう。
とにかく従来のモデルよりも走行に対する安定性が増しているようだ。
サスペンションはフロントがマクファーソンストラット式、リアがＨ型トーションビーム式だ。
Ｈ型トーションビーム式により、樹脂製の薄型燃料タンクや２個に分割したサブマフラーと共に、大幅な低床化が可能となったようだ。
機能性とともに低床を実現させ、さらに中の広々とした空間をそのままに、とこのステップワゴンRGのモデルの秀逸さをさらに際立ててくれているようだ。
ファミリーカーであるゆえに、安定性や広い空間、低床は大変喜ばしいことであり、逆に言えばこれが絶対条件ともいえよう。
それら全て満たすこのステップワゴンRGは、まさに１家族に１台は欲しい素晴らしい代物であるといえましょう。
ステップワゴンRGについて-1-
ステップワゴンシリーズはファミリーカーとして定番であり、そのキャッチーなフォルムと広々とした中の構造、そしていじりやすさなどから若い方から年配の方までと多くの人気を誇っています。
そんな中でステップワゴンRGの魅力について迫っていこうと思います。
このステップワゴンRG、今までのシリーズよりもさらにキャッチーな造りとなっており、多くの人に親しまれ愛されております。
また、初代、２代目よりモデルチェンジを図り、後部席に両側スライドドアを設置するモデルへと進化していようです。
そして今までよりもややサイズダウンし、見た目はややシャープになっているものの、中は以前と変わらず広々としているという何とも大満足な１台です。
これまで同様、ＦＦか４ＷＤを選択することができ、RG１がＦＦの2.0リッター、RG２が４ＷＤの2.0リッター、RG３がＦＦの2.4リッター、RG４が４ＷＤの2.4リッターとなっているようです。
さて、このステップワゴンRG、まだまだ魅力はありそうです。
どんどん魅力を掘り下げていきましょう。
そんな中でステップワゴンRGの魅力について迫っていこうと思います。
このステップワゴンRG、今までのシリーズよりもさらにキャッチーな造りとなっており、多くの人に親しまれ愛されております。
また、初代、２代目よりモデルチェンジを図り、後部席に両側スライドドアを設置するモデルへと進化していようです。
そして今までよりもややサイズダウンし、見た目はややシャープになっているものの、中は以前と変わらず広々としているという何とも大満足な１台です。
これまで同様、ＦＦか４ＷＤを選択することができ、RG１がＦＦの2.0リッター、RG２が４ＷＤの2.0リッター、RG３がＦＦの2.4リッター、RG４が４ＷＤの2.4リッターとなっているようです。
さて、このステップワゴンRG、まだまだ魅力はありそうです。
どんどん魅力を掘り下げていきましょう。
